Opis:
Model ten jest dostosowany do bezpośredniego połączenia z silnikiem obrotowym i zapewnia maksymalne bezpieczeństwo, niski spadek ciśnienia oraz solidne połączenie. Zawór krzyżowy (szokowy) stosowany jest do ograniczenia maksymalnego ciśnienia na dwóch wejściach silnika. Jest idealną ochroną przed nagłym skokiem ciśnienia oraz umożliwia ustawienie różnych ciśnień na dwóch wejściach układu hydraulicznego.
Materiał:
Stal
Typ silnika:
OMP/OMR
Gwint [BSP]:
1/2"
Max. przepływ [L/min]:
60
Zakres ciśnień [bar]:
10-180
Ustawienie [bar]:
90
Zmiana [bar/obrót]:
30