Orbitrol typu ON

Orbitrol hydrauliczny z systemem ON, powszechnie znany jako orbitrol układu kierowniczego, charakteryzuje się doskonałą wydajnością dzięki niskiemu spadkowi ciśnienia, co przekłada się na stabilność i efektywność układu kierowniczego pojazdu. Kluczowym aspektem jego działania jest zastosowany system ON (OPEN NORMALLY) który oznacza, że w normalnych warunkach olej jest swobodnie kierowany do zaworu przelewowego, a pozostała część układu (m.in. pompa hydrauliczna) jest jednocześnie zasilana ale odciążona.

Działanie orbitrola hydraulicznego odgrywa kluczową rolę w zapewnieniu precyzyjnej kontroli nad pojazdem, a konstrukcja tego elementu jest starannie zaprojektowana w celu minimalizacji oporów i strat energii. To z kolei przyczynia się do zwiększenia komfortu oraz zapewnienia bezpieczeństwa kierowcy.

Jak działa orbitrol hydrauliczny z systemem ON?

Rozwiązanie ON umożliwia ciągły obieg oleju nawet wtedy, gdy kierowca nie zmienia kierunku jazdy. Dodatkowo, orbitrol wyposażony jest w zawór przelewowy, dwa zawory szokowe, pełniące funkcję stabilizującą, oraz zawór zwrotny. Zawór przelewowy kontroluje ilość oleju przepływającego przez układ, a zawory szokowe pomagają w zabezpieczeniu przed nagłymi zmianami ciśnienia, co wpływa na stabilność układu kierowniczego. Zawór zwrotny z kolei gwarantuje płynny powrót oleju do zbiornika, eliminując ewentualne opory.